Descripción
DESCRIPCIÓN
La medición de la rotación de la turbina proporciona información que permite identificar si el turbocompresor está funcionando dentro del mapa de eficiencia o en zonas de mal funcionamiento (aparece “sobrepresión” o “línea de estrangulamiento”). Para obtener estos datos es necesario ingresar el número de palas del rotor en el FuelTech Datalogger, y luego medir la velocidad de rotación y maximizar la salida del turbo, permitiéndole obtener datos valiosos sobre el funcionamiento del turbo en su motor.
* Atención: este sensor no lee hasta que la velocidad del turbo es superior a 5000 RPM; si gira la rueda manualmente, el sensor mostrará 0 RPM.
Otras ventajas de utilizar el sensor de rotación del turbocompresor:
✅ Identificar el límite de sobrevelocidad de la turbina, evitando daños al turbocompresor y al motor;
✅ Dimensione el turbocompresor de acuerdo a sus necesidades, quién usa la configuración compuesta, puede identificar cuánto está enviando una turbina a la otra;
✅ Obtenga una mayor eficiencia de su motor de manera más segura;
✅ Identificar restricciones en la entrada de la turbina (filtros de ejemplo);
✅ Mejore el alivio de presión (ejemplo: posicionamiento de la válvula de descarga, carga del resorte de la válvula, etc.)
FICHA TÉCNICA
Especificaciones:
Energía: 5V DC (post-relé)
Consumo de corriente: 10 mA (sin carga)
Material: Acero inoxidable
Temperatura de funcionamiento: -40 ° C a 200 ° C
Frecuencia de trabajo: 3 kHz
Par máximo en la tuerca: 9 Nm
Salida: conectado a una entrada ECU blanca
Dimensiones:
Sensor con conector: 500 x 37 x 20 mm
Punta de lectura solamente: 40 x 6 mm
Peso: 60g
Contenido del paquete:
1 sensor Turbo RPM;
1 manual de instrucciones;
Garantía: Plazo legal 90 días. Este producto tiene una garantía de 3 meses a partir de la fecha de compra, que aparece en la factura de compra proporcionada en el momento de la venta. En caso de análisis de garantía, es imprescindible enviar la factura (o una copia).
